လမ်းလျှောက်စက်ငယ်များအတွက် ခေါက်သိမ်းနိုင်သော ကွန်တိန်နာတင်ဆောင်မှု အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်း အစီအစဉ်

နင်ဘို ဒါမှမဟုတ် ရှန်ကျန်းက ဂိုဒေါင်တစ်ခုကို ဖြတ်သွားဖူးသူတိုင်း ဒီမြင်ကွင်းကို သိကြပါတယ်။ ခေါက်လို့ရတဲ့ ပြေးစက်သေတ္တာတွေ အထပ်လိုက်၊ တစ်ခုချင်းစီမှာ အရွယ်အစား အနည်းငယ်ကွဲပြားပြီး စက်ရုံက ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုလောက် လုပ်ဆောင်ခဲ့တဲ့အတိုင်း တင်ဆောင်ထားပါတယ်။ ဂိုဒေါင်မန်နေဂျာက ကွန်တိန်နာကို မျက်မှောင်ကြုတ်ပြီး စိတ်ထဲက တွက်ချက်ပြီး “ဟုတ်တယ်၊ ကျွန်တော်တို့ ယူနစ် ၁၈၀ လောက် ဆံ့နိုင်တယ်” လို့ ပြောပါတယ်။ သုံးရက်ကြာပြီးနောက်မှာ အသုံးမပြုတဲ့ ပေ ၄၀ အတွက် ငွေပေးချေနေချိန်မှာ ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာကို ဖြတ်ပြီး တစ်ဝက်လောက် ဗလာဖြစ်နေတဲ့ ကွန်တိန်နာတစ်လုံး ရှိနေတာကို တွေ့ရပါလိမ့်မယ်။ အဲဒါက လမ်းလျှောက်စက်ငယ်လေးတွေရဲ့ အနားသတ်တွေကို ဖျက်ဆီးပစ်တဲ့ တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်တဲ့ စီးဆင်းမှုမျိုးပါပဲ။

ဒီကျစ်လျစ်တဲ့ ယူနစ်တွေအကြောင်း—အထူ ၂၅ စင်တီမီတာလောက်အထိ ခေါက်လိုက်ရင်—က သူတို့ဟာ ကွန်တိန်နာချန်ပီယံတွေ ဖြစ်သင့်တယ်ဆိုတဲ့အချက်ပါ။ ဒါပေမယ့် စက်ရုံအများစုက ကတ်ထူပုံးကို ပိုကြီးတဲ့ ပဟေဠိတစ်ခုမှာ တိုင်းတာမှုယူနစ်တစ်ခုအဖြစ် မဟုတ်ဘဲ ကာကွယ်မှုတစ်ခုအဖြစ်သာ သဘောထားကြပါတယ်။ သေတ္တာတွေရဲ့ နောက်ဆုံးတန်းမှာ အဆုံးမှာ ၁၅ စင်တီမီတာ ကွာဟချက်ကျန်တဲ့ ကွန်တိန်နာတွေကို ကျွန်တော်တွေ့ဖူးပါတယ်။ တခြားယူနစ်တစ်ခုအတွက် မလုံလောက်ပါဘူး၊ နေရာလွတ်တစ်ခုပါပဲ။ ကွန်တိန်နာဆယ်လုံး တင်ပို့မှုတစ်ခုလုံးအတွက် အဲဒါက နေရာလွတ်ရှိတဲ့ သေတ္တာနှစ်လုံးနီးပါးကို ပေါင်းထည့်လိုက်သလိုပါပဲ။ ဒူဘိုင်းက ဖြန့်ဖြူးသူ ဒါမှမဟုတ် ပိုလန်က ကြံ့ခိုင်ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုကို လမ်းလျှောက်စက်ရာပေါင်းများစွာကို ရွှေ့ပြောင်းတဲ့အခါ အဲဒါက ထိရောက်မှုမရှိရုံသာမက စားပွဲပေါ်မှာ ကျန်နေတဲ့ငွေလည်း ဖြစ်ပါတယ်။

ကွန်တိန်နာနဲ့ မစပါနဲ့၊ ကတ်ထူပုံးနဲ့ စတင်ပါ

တကယ့် optimization ဟာ loading dock မှာမဟုတ်ဘဲ packaging department ရဲ့ CAD screen မှာ စတင်ပါတယ်။ supplier အများစုက standard mailer box တစ်ခုကိုယူပြီး ခေါက်ထားတဲ့ treadmill frame ကိုထည့်၊ console နဲ့ handrail တွေကို slide လုပ်ပြီး အပြီးအပိုင် အသုံးချကြပါတယ်။ ဒါပေမယ့် smart တွေကတော့ carton ကို modular building block တစ်ခုအဖြစ် သဘောထားကြပါတယ်။

အသုံးများတဲ့ 2.0 HP လမ်းလျှောက်စက်ကို ယူကြည့်ပါ။ ခေါက်ထားတဲ့အတိုင်းအတာက 140cm x 70cm x 25cm ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ စံဖော့ထောင့်တွေကို ထည့်လိုက်ရင် 145 x 75 x 30 ဖြစ်သွားပါလိမ့်မယ်။ ကွန်တိန်နာတွက်ချက်မှုအတွက် အဆင်မပြေပါဘူး။ ဒါပေမယ့် အတွင်းပိုင်းခိုင်ခံ့မှု ပိုကောင်းလာတာကြောင့် အတိုင်းအတာတစ်ခုစီကို နှစ်စင်တီမီတာ လျှော့ချလိုက်ရင် ရုတ်တရက် 143 x 73 x 28 ကို ရောက်သွားပါလိမ့်မယ်။ အဲဒါက ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။ ဘာလို့လဲဆိုတော့ 40HQ မှာ အရင်က ယိုင်နဲ့နေတဲ့ အပေါ်ယံအလွှာနဲ့ အလွှာလေးလွှာပဲ စီမံခန့်ခွဲနိုင်တဲ့ တည်ငြိမ်တဲ့ interlock ပုံစံနဲ့ ငါးထပ်အမြင့်မှာ စီထားလို့ရပါပြီ။ အဲဒီပြောင်းလဲမှုတစ်ခုကြောင့် ကွန်တိန်နာတစ်ခုစီမှာ ယူနစ် ၃၆ ခု ပိုရနိုင်ပါတယ်။ သုံးလတစ်ကြိမ် တင်ဒါခေါ်ယူမှုအပေါ်မှာတော့ တင်ပို့စရာမလိုတဲ့ ကွန်တိန်နာတစ်ခုလုံးပါပဲ။

ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုကလည်း ဒီအချက်မှာ အရေးပါပါတယ်။ သုံးထပ်နံရံ ආරණයටත්තරණයက ကျည်ကာမှန်ပေမယ့် တစ်ဖက်ကို ၈ မီလီမီတာကနေ ၁၀ မီလီမီတာအထိ ထပ်ထည့်ပါတယ်။ ပျားအုံပြားက ၃ မီလီမီတာ ချွေတာနိုင်ပေမယ့် အရှေ့တောင်အာရှဆိပ်ကမ်းတွေမှာ စိုထိုင်းဆကို မကိုင်တွယ်နိုင်ပါဘူး။ ဒါကို မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်တဲ့ ထုတ်လုပ်သူတွေဟာ ထုပ်ပိုးမှု ဖောင်းပွမှုရှိမရှိ ကြည့်ဖို့ တကယ့်ကွန်တိန်နာတွေထဲမှာ ရာသီဥတုစမ်းသပ်မှုတွေ လုပ်ကြပါတယ်။ ရှန်ဟိုင်းနွေရာသီရဲ့ အပူဒဏ်မှာ ၄၈ နာရီကြာအောင် ထားထားတဲ့ လုံပိတ်သေတ္တာတွေပါ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရာမှာ ၂ မီလီမီတာ တိုးလာတဲ့ သေတ္တာတစ်လုံးက ဝန်အားအစီအစဉ်တစ်ခုလုံးကို ထိခိုက်စေနိုင်တယ်ဆိုတာ သူတို့သိပါတယ်။

ကြိုးကွင်းဖြုတ်ခြင်း

စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက ဒီမှာပါ။ လုံးဝပြိုကျသွားတဲ့ treadmill တစ်ခု—console၊ posts၊ motor cover အားလုံးခွဲထားတာ—က အုတ်ခဲတွေလို စုပုံနေတယ်။ 40HQ မှာ unit ၂၅၀ လောက် ထည့်လို့ရတယ်။ ဒါပေမယ့် ဂိုဒေါင်မှာ ပြန်လည်တပ်ဆင်ချိန်က သင့်ရဲ့ဖြန့်ဖြူးသူရဲ့ အမြတ်အစွန်းကို ထိခိုက်စေတယ်၊ ​​အထူးသဖြင့် အလုပ်သမားခ ဈေးမပေါတဲ့ ဂျာမနီလို ဈေးကွက်တွေမှာပေါ့။

အကောင်းဆုံးအချက်ကတော့ ရွေးချယ်ပြီး ဖြုတ်တပ်တာပါပဲ။ အဓိကဘောင်နဲ့ ကုန်းပတ်ကို ယူနစ်တစ်ခုတည်းအဖြစ် ခေါက်ထားပါ။ ဒေါင်လိုက်တိုင်တွေနဲ့ ကွန်ဆိုးလ်တိုင်တွေကိုပဲ ဖယ်ရှားပြီး ခေါက်ထားတဲ့ ကုန်းပတ်ကြားက ကွက်လပ်မှာ ထားလိုက်ပါ။ ကွန်တိန်နာတစ်လုံးကို အပြည့်အဝ ခေါက်ချတာနဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် ယူနစ် ၂၀ လောက် ဆုံးရှုံးနိုင်ပေမယ့် ယူနစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ချိန် ၄၀ မိနစ် သက်သာစေပါတယ်။ တက္ကဆက်ပြည်နယ်က အလတ်စား အားကစားရုံပစ္စည်း အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တစ်ယောက်အတွက် အဲဒီအပေးအယူက တန်ပါတယ်။ သူတို့က တစ်ခုချင်းစီကို တစ်နာရီလောက် အချိန်ယူရတဲ့ ယူနစ် ၂၅၀ ထက် ၁၅ မိနစ်အတွင်း အရောင်းပြခန်းပေါ် လှိမ့်တင်နိုင်တဲ့ ယူနစ် ၂၂၀ ကို ရရှိဖို့ ပိုနှစ်သက်ကြပါတယ်။

အဓိကဖယ်ရှားရေးအချက်များတွင် ဟာ့ဒ်ဝဲများကို ဘို့များအစား လေးပုံတစ်ပုံလှည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို အသုံးပြုနိုင်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ရန် လှည့်ကွက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုင်ဝမ်တွင် ကျွန်ုပ်အလုပ်လုပ်သော ပေးသွင်းသူတစ်ဦးသည် ၎င်းတို့၏ ထောင်လိုက်ချိတ်ဆက်မှုကို ဤနည်းဖြင့် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည် - ထုပ်ပိုးမှုအမြင့် ၂ မီလီမီတာ သက်သာစေပြီး တပ်ဆင်ချိန်ကို ထက်ဝက်လျှော့ချပေးခဲ့သည်။ ရီယာ့ဒ်ရှိ ၎င်းတို့၏ ဖြန့်ဖြူးသူသည် ယခုအခါ အလုပ်ရုံအပြည့်အစုံ မလိုအပ်ဘဲ အရိပ်ရသော ခြံဝန်းတစ်ခုတွင် လမ်းလျှောက်စက်များကို ဖြည်ပြီး ပြင်ဆင်ပေးနေပါသည်။

အရွယ်အစားထက်ကျော်လွန်သော ကွန်တိန်နာရွေးချယ်မှုများ

B2B ဝယ်ယူသူအများစုဟာ အများဆုံးပမာဏအတွက် 40HQ တွေကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး ကြိုတင်မှာယူကြပါတယ်။ ဒါပေမယ့် သေးငယ်တဲ့ လမ်းလျှောက်စက်တွေအတွက် 20GP ဟာ တစ်ခါတစ်ရံမှာ ပိုပြီးစမတ်ကျတဲ့ ကစားနည်းတစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့် တိုကျို ဒါမှမဟုတ် စင်ကာပူလို မြို့ပြပို့ဆောင်ရေးမှာ နောက်ဆုံးအဆင့်က လမ်းကျဉ်းတွေ ပါဝင်နိုင်တဲ့နေရာတွေအတွက်ပါ။ ယူနစ် ၁၁၀ တင်ဆောင်ထားတဲ့ 20GP ကို ​​ဧရာမထရပ်ကားကရိန်းမလိုဘဲ မြို့လယ်က ကြံ့ခိုင်ရေးစတူဒီယိုကို ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပါတယ်။

အမြင့် ၃၀ စင်တီမီတာပိုမြင့်တဲ့ ကွန်တိန်နာတွေက ထင်ရှားတဲ့ အနိုင်ရသူတွေပါ - အဲဒီအပိုအမြင့် ၃၀ စင်တီမီတာက လေးထပ်အစား ငါးထပ်အထိ မြင့်သွားစေပါတယ်။ ဒါပေမယ့် သိပ်မသိသာတာက ကြမ်းပြင်တင်တာနဲ့ ပါလက်တို့ကြားက အငြင်းပွားမှုပါ။ ပါလက်တွေက အမြင့် ၁၂-၁၅ စင်တီမီတာကို စားပေမယ့် ဗီယက်နမ်ကမ်းရိုးတန်းဆိပ်ကမ်းတွေလို စိုစွတ်တဲ့ဒေသတွေမှာ စိုစွတ်နေတဲ့ ကွန်တိန်နာကြမ်းပြင်တွေကနေ သင့်ထုတ်ကုန်ကို တားဆီးပေးပါတယ်။ ကြမ်းပြင်တင်တာက ယူနစ်တွေပိုများပေမယ့် ကျွမ်းကျင်လုပ်သားလိုအပ်ပြီး ပျက်စီးနိုင်ခြေကို တိုးစေပါတယ်။ ကျွန်တော်တွေ့ဖူးသမျှထဲမှာ အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းနည်းက ဘာလဲ။ Hybrid တင်ခြင်း- အောက်ဆုံးအလွှာနှစ်လွှာအတွက် ပါလက်တွေ၊ အဲဒီအပေါ်မှာ ကြမ်းပြင်တင်တဲ့ အထပ်တွေကို စီထားပြီး အလေးချိန်ကို ဖြန့်ဝေဖို့ ပါးလွှာတဲ့ ပလိုင်းဝုဒ်စာရွက်တစ်ရွက်ကြားမှာ ထားပေးပါတယ်။ ဂျီကျတယ်လို့ ထင်ရပေမယ့် ကုဗကို အများဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်နေချိန်မှာ စိုထိုင်းမှုကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။

ရောနှောထားသော ဝန်အား လက်တွေ့ဘဝ

ကွန်တိန်နာတစ်ခုမှာ SKU တစ်ခုတည်းသာ သိမ်းဆည်းထားနိုင်တာ ရှားပါတယ်။ ပိုလန်နိုင်ငံက ဖြန့်ဖြူးသူတစ်ဦးဟာ ဟိုတယ်စီမံကိန်းအတွက် လမ်းလျှောက်စက် ၈၀၊ elliptical စက် ၃၀ နဲ့ လှေလှော်စက်အနည်းငယ် လိုအပ်နိုင်ပါတယ်။ အဲဒီမှာ ရိုးရှင်းတဲ့ "သေတ္တာဘယ်နှစ်လုံးဆန့်လဲ" ဆိုတဲ့ သင်္ချာကို တွက်ချက်ရပါတယ်။

မူပိုင်ခွင့်ရုံးတွေမှာ ဒီအတွက် အယ်လဂိုဒေါင်တွေ အများကြီးရှိပါတယ်—အမှုန်အစုအဝေး အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ခြင်း၊ ကတ်ထူပုံးတစ်ခုစီကို DNA အမျှင်ကြီးတစ်ခုမှာရှိတဲ့ မျိုးဗီဇတစ်ခုအဖြစ် သဘောထားတဲ့ မျိုးရိုးဗီဇ အယ်လဂိုဒေါင်တွေပါ။ ဒါပေမယ့် ဂိုဒေါင်ကြမ်းပြင်မှာတော့ အတွေ့အကြုံနဲ့ ကောင်းမွန်တဲ့ ဝန်တင်ပုံကြမ်းတစ်ခုအပေါ် မူတည်ပါတယ်။ အဓိကကတော့ သင့်ရဲ့ အလေးဆုံးနဲ့ အတည်ငြိမ်ဆုံး အခြေခံကနေ စတင်ဖို့ပါပဲ- အောက်ခြေမှာရှိတဲ့ လမ်းလျှောက်စက်တွေ။ ပြီးရင် လမ်းလျှောက်စက် ကွန်ဆိုးလ်တိုင်တွေကြားက ကွက်လပ်တွေထဲမှာ ဘဲဥပုံသေတ္တာငယ်လေးတွေကို ထည့်ထားပါ။ လှေလှော်စက်တွေဟာ သူတို့ရဲ့ ရှည်လျားတဲ့ လက်ရန်းတွေနဲ့ ကွန်တိန်နာတံခါးတွေတစ်လျှောက် ဒေါင်လိုက်လျှောကျပါတယ်။ မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်မယ်ဆိုရင် တူညီတဲ့နေရာမှာ ထုတ်ကုန် ၁၅% ပိုရရှိပါတယ်။ မှားယွင်းစွာလုပ်ဆောင်မယ်ဆိုရင် အလေးချိန်ကို ကောင်းကောင်းမဖြန့်ဝေထားလို့ ကွန်ဆိုးလ်ကို ကြေမွသွားပါလိမ့်မယ်။

အလုပ်ဖြစ်တာကတော့ သင့်ထုတ်လုပ်သူက ကတ်ထူပုံးအရွယ်အစားတစ်ခုတည်းကိုသာမက 3D တင်ဆောင်မှုဖိုင်ကိုပါ ပံ့ပိုးပေးဖို့ပါပဲ။ သေတ္တာအရွယ်အစားနဲ့ အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုကိုပြသတဲ့ ရိုးရှင်းတဲ့ .STEP ဖိုင်က သင့်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်ကို မြန်ဆန်တဲ့ သရုပ်ဖော်မှုတွေကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါတယ်။ ရော့တာဒမ်နဲ့ ဟမ်းဘတ်က ပိုကောင်းတဲ့ ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်တွေက အခုအချိန်မှာ ဒါကို စံအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကြပါတယ်—သင် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအစီအစဉ်ကို မလုပ်ဆောင်ခင်မှာတင် ဖိအားအမှတ်တွေနဲ့ ကွာဟချက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ပြသတဲ့ အပူမြေပုံကို သင့်ဆီ ပေးပို့ပေးပါလိမ့်မယ်။

တည်နေရာအလိုက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ

အရှေ့အလယ်ပိုင်းကို ပို့ဆောင်မှာလား။ အဲဒီ 40HQ တွေဟာ ဒူဘိုင်းရဲ့ Jebel Ali ဆိပ်ကမ်းမှာ ရက်ပေါင်းများစွာ၊ တစ်ခါတစ်ရံ ရက်သတ္တပတ်ပေါင်းများစွာ နေပူထဲမှာ ထားလေ့ရှိပါတယ်။ အနက်ရောင် ကတ်ထူပုံးမင်ဟာ အတွင်းပိုင်းမှာ 70°C အထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ကတ်ထူပြားကို ပျော့ပျောင်းစေပါတယ်။ ရောင်ပြန်တဲ့ ဒါမှမဟုတ် အဖြူရောင် အပြင်ပုံးတွေကို အသုံးပြုခြင်းဟာ စျေးကွက်ရှာဖွေရေးတင်မကဘူး - ဖွဲ့စည်းပုံ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကိုလည်း ကာကွယ်ပေးပါတယ်။ ထို့အပြင်၊ ကုန်ချနေစဉ်အတွင်း ဖုန်မုန်တိုင်းတွေကြောင့် ပုံနှိပ်စက္ကူတွေ မပွတ်တိုက်ဘဲ သန့်ရှင်းစွာ သုတ်နိုင်တဲ့ ကတ်ထူပုံးတွေ လိုအပ်တယ်လို့ ဆိုလိုပါတယ်။ Matte laminate finish ဟာ သေတ္တာတစ်လုံးကို $0.12 ပိုကုန်ကျပေမယ့် သင့်ထုတ်ကုန်ဟာ အဆင့်မြင့် ရီယာ့ဒ်ဟိုတယ် အားကစားခန်းမထဲကို ရောက်ရှိလာတဲ့အခါ မျက်နှာစာ သက်သာစေပါတယ်။

အရှေ့တောင်အာရှရဲ့ စိုထိုင်းဆအတွက် ဆီလီကာဂျယ်ထုပ်တွေကို စံသတ်မှတ်ချက် ၂ အစား ၅ ဂရမ်နဲ့ တိုးမြှင့်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ပြီးတော့ ကုန်ပစ္စည်းတင်ဆောင်မှုအစီအစဉ်ကလည်း လေဝင်လေထွက်ကို ဦးစားပေးသင့်ပါတယ်။ ကွန်တိန်နာနံရံတွေမှာ ပါလက်တွေ တင်းတင်းကျပ်ကျပ်စီထားခြင်းအားဖြင့် အစိုဓာတ်ကို စုပ်ယူထားပြီး ဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်မှာ ၅ စင်တီမီတာ ခြားထားခြင်းအားဖြင့် အစိုဓာတ်ထိန်းပစ္စည်းတွေ အလုပ်လုပ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါက အသေးစိတ်အချက်အလက်လေးတစ်ခုပါပဲ၊ ဒါပေမယ့် အပူပိုင်းဒေသ စင်ကာပူအစား ကယ်လီဖိုးနီးယားရာသီဥတု ခြောက်သွေ့တဲ့အတွက် အီလက်ထရွန်းနစ်အဆင့် ကြံ့ခိုင်ရေးပစ္စည်းတွေ ကွန်တိန်နာတစ်ခုလုံးကို သံချေးတက်နေတဲ့ ဘို့တွေနဲ့ ရောက်ရှိလာတာကို ကျွန်တော်မြင်ဖူးပါတယ်။

အကောက်ခွန် အတိုင်းအတာ

နေရာလွတ်နဲ့ မဆိုင်တဲ့ အားနည်းချက်တစ်ခု ရှိပါတယ်- ကတ်ထူပုံး အရွယ်အစား မှားယွင်းစွာ ကြေညာထားတာပါ။ သင့်ရဲ့ ထုပ်ပိုးမှုစာရင်းမှာ သေတ္တာတစ်လုံးချင်းစီကို ၁၄၅ x ၇၅ x ၃၀ စင်တီမီတာလို့ ဖော်ပြထားပေမယ့် ရော့တာဒမ်က အကောက်ခွန်စစ်ဆေးရေးမှူးက ၁၄၈ x ၇၆ x ၃၁ စင်တီမီတာ အတိုင်းအတာ ရှိတယ်လို့ ပြောထားရင် ကွဲလွဲမှုတွေအတွက် အမှတ်အသားပြုခံရပါတယ်။ ကြီးကြီးမားမား ပြဿနာတော့ မဟုတ်ပေမယ့် စစ်ဆေးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး သုံးရက်နဲ့ ကိုင်တွယ်ခ ယူရို ၄၀၀ ထပ်ပေါင်းထည့်ပါတယ်။ အဲဒါကို ကွန်တိန်နာများစွာပါတဲ့ တင်ပို့မှုမှာ မြှောက်လိုက်ရင် ရုတ်တရက် သင့်ရဲ့ “အကောင်းဆုံး” တင်ပို့မှုအစီအစဉ်က ငွေကုန်ကြေးကျများစေပါတယ်။

ဖြေရှင်းချက်က ရိုးရှင်းပေမယ့် ရှားရှားပါးပါးပဲ လုပ်ရတာပါ- စက်ရုံမှာ ပြင်ပတိုင်းတာမှုနဲ့ သင့်ရဲ့ ကတ်ထူပုံး အတိုင်းအတာကို အသိအမှတ်ပြုပြီး မာစတာကတ်ထူပုံးပေါ်မှာ တံဆိပ်တုံးထုကာ အဲဒီလက်မှတ်ကို အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းတွေမှာ ထည့်သွင်းပါ။ ဒါက ဦးတည်ရာနေရာမှာ ခေါင်းရှုပ်စရာတွေကို သက်သာစေတဲ့ ဒေါ်လာ ၅၀ တန် ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုပါ။ ဂျာမနီနဲ့ ပြင်သစ်က တင်သွင်းသူ အများအပြားဟာ အခုဆိုရင် သူတို့ရဲ့ ရောင်းချသူ အရည်အချင်းစစ် အရည်အချင်းစစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ဒါကို လိုအပ်ပါတယ်။

သေတ္တာထက်ကျော်လွန်၍

ကျွန်တော်မြင်ဖူးသမျှထဲမှာ အကောင်းဆုံး loading optimization က ကွန်တိန်နာတွေအကြောင်း မဟုတ်ပါဘူး—အချိန်ကိုက်တာပါ။ ကနေဒါက ဝယ်သူတစ်ယောက်က သူတို့ရဲ့ ပေးသွင်းသူနဲ့ ညှိနှိုင်းပြီး ကွန်တိန်နာတစ်ခုချင်းစီမှာ သူတို့ရဲ့ တိုရွန်တိုဂိုဒေါင်နဲ့ ဗန်ကူးဗားတည်နေရာ နှစ်ခုလုံးအတွက် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းထားရှိနိုင်အောင် ထုတ်လုပ်မှုတွေကို ခွဲဝေပေးပါတယ်။ load plan က ကွန်တိန်နာထဲက ကတ်ထူပုံးတွေကို ဦးတည်ရာအလိုက် ခွဲခြားပြီး အရောင်အမျိုးမျိုးနဲ့ ကြိုးတွေ ချည်နှောင်ထားပါတယ်။ သင်္ဘောက ဗန်ကူးဗားမှာ ဆိုက်ကပ်တဲ့အခါ ကွန်တိန်နာရဲ့ နောက်သုံးပုံတစ်ပုံကိုပဲ ချပြီး ပြန်လုံအောင်ပိတ်ကာ တိုရွန်တိုကို ပို့လိုက်ပါတယ်။ ကုန်းတွင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေပြီး ထုတ်ကုန်ကို ဈေးကွက်ထဲ နှစ်ပတ်ပိုမြန်အောင် ရောင်းချပေးခဲ့ပါတယ်။

ဒီလိုတွေးခေါ်မှုမျိုးဟာ သင့်ရဲ့ ပေးသွင်းသူက လမ်းလျှောက်စက်ဟာ ထုတ်ကုန်တစ်ခုသက်သက် မဟုတ်ဘူးဆိုတာ နားလည်တဲ့အခါမှသာ ဖြစ်ပေါ်လာတာပါ။ သံမဏိနဲ့ ပလတ်စတစ်တွေနဲ့ ထုပ်ပိုးထားတဲ့ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကိုရရှိသူတွေက အမှန်တကယ် တင်ဆောင်ထားတဲ့ ကွန်တိန်နာရဲ့ ဓာတ်ပုံတွေကို သင့်ဆီ ပို့ပေးမှာဖြစ်ပြီး၊ VGM (verified gross mass) လက်မှတ်ကို အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုမြေပုံနဲ့အတူ ပေးအပ်မှာဖြစ်ပြီး၊ သင့်ရဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေဟာ တခြားသူတစ်ယောက်ရဲ့ ညံ့ဖျင်းတဲ့ တင်ဆောင်မှုနောက်မှာ မြုပ်မသွားစေဖို့ ထုတ်ယူရေးဆိပ်ကမ်းနဲ့ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။